Мины

Мина противопехотная осколочная кругового поражения выпрыгивающая. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку наносится стальными шариками, размещенными внутри стенок корпуса, отлитого из легкого медно-цинко-алюминиевого сплава. При взрыве материал корпуса рассыпается в пыль, а разлетающиеся шарики поражают цель.
Взрыв происходит на высоте 0.5-1.5 м. от поверхности земли после подбрасывания ее пороховым вышибным зарядом, который срабатывает в тот момент, когда солдат противника, зацепившись ногой за проволочную растяжку невольно выдернет боевую чеку взрывателя МУВ-2М или наступит на нажимной взрыватель МВН-2М.

Мина противотанковая противогусеничная. Предназначена для выведения из строя гусеничной и колесной техники противника.
Поражение машинам противника наносится за счет разрушения их ходовой части при взрыве заряда мины в момент наезжания колеса (катка) на взрыватель мины.
Мина может устанавливаться как на грунт, так и в грунт, в снег, под воду на глубине до 2 м. вручную или средствами механизации (ПМР-3, ПМЗ-4).

В советских Наставлениях времен Великой Отечественной войны эта мина обозначалась как "Мина замедленного действия МЗД-5".
Является практически полным аналогом мины МЗД-4, отличаясь от нее использованием взрывателя ЭХВ вместо замыкателя ЭХЗ, причем ЭХВ в мине МЗД-5 используется как замыкатель, т.е. выполняет ту же роль, что и ЭХЗ.
Мина предназначена для выведения из строя автомобилей, бронетехники, движущихся по дорогам, железнодорожных локомотивов на железной дороге.

Мина TMA-2А противотанковая противогусеничная нажимного действия. Предназначена для выведения из строя гусеничных и колесных машин силой взрыва, который происходит, когда колесо или гусеница машины наедет на мину. При взрыве происходит разрушение ходовой части машины, в результате чего она теряет подвижность. Обычно у колесных машин полностью разрушается колесо, повреждаются элементы трансмиссии и кабина. У танков разрушаются 3-4 трака и повреждается каток.

Эта мина, как и Nissknackermine I относится к категориии противодесантных мин и предназначена для выведения из строя плавсредств (лодки, катера, десантные баржи, паромы, плавающие автомобили и танки) в прибрежной зоне морей, озер, рек или каналов.
Выведение плавсредств из строя происходит при взрыве мины за счет гидроударной волны взрыва, которая приводит к растрескиванию обшивки судна, срыву с креплений двигателя и элементов трансмиссии (редукторов, валов), повреждению рулей и винтов, заклиниванию подшипников. В результате плавсредство теряет ход и тонет вследствие поступления воды в корпус.

По своей сути это противопехотная осколочная выпрыгивающая мина кругового поражения.
Практически является полным аналогом противопехотной мины системы дистанционного минирования ADAM М67 , но в отличие от М67 устанавливается не с помощью артснаряда, а вручную. В связи с этим в конструкцию мины внесены изменения - перевод мины в боевое положение происходит через 25 сек. после выдергивания предохранительного кольца; число датчиков цели (подпружиненных нитей) доведено до семи против четырех у М67.

Сплавная речная мина СРМ предназначена для разрушения гидротехнических сооружений (плотин, мостов, шлюзовых ворот, водозаборов, дебаркадеров, пристаней, боновых заграждений), уничтожения или повреждения наплавных мостов, плавсредств (катеров, плавающих танков, бронетранспортеров, лодок, паромов, плотов, барж и т.п.) противника на водных преградах, имеющих течение (реках).
Поражение объектам, машинам противника наносится за счет фугасного воздействия силы взрыва и гидроудара в воде.

Мина противопехотная фугасная нажимного действия. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку наносится за счет разрушения нижней части ноги (стопы) при взрыве заряда мины в момент наступания ногой на нажимную крышку мины.

Мина противотанковая противогусеничная. Предназначена для выведения из строя гусеничной и колесной техники противника. Поражение машинам противника наносится за счет разрушения их ходовой части при взрыве заряда мины в момент наезжания колеса (катка) на нажимную крышку мины.
Мина может устанавливаться как на грунт, так и в грунт, в снег, под воду вручную или средствами механизации.

Мина противотанковая противобортовая. Предназначена для выведения из строя гусеничной и колесной техники противника. Поражение машинам противника наносится за счет пробивания борта машины гранатой с кумулятивной боеголовкой. По классификации армии США относится к минам, имеющим эфект поражения K-Kill (поражение машины и экипажа).

Эта мина, как и все остальные мины, обозначаемые как Nussknackermine относится к категории противодесантных мин и предназначена для выведения из строя плавсредств (лодки, катера, десантные баржи, паромы, плавающие автомобили и танки) в прибрежной зоне морей, озер, рек или каналов.
Выведение плавсредств из строя происходит при взрыве мины за счет гидроударной волны взрыва, которая приводит к растрескиванию обшивки судна, срыву с креплений двигателя и элементов трансмиссии (редукторов, валов, подшипников), повреждению рулей и винтов. В результате плавсредство теряет ход и тонет вследствие поступления воды в корпус.

Мина противопехотная фугасная нажимного действия. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку наносится за счет тяжелого ранения нижней части ноги при взрыве заряда в момент проламывания стеклянной крышки мины при наступании на нее.
Поражающее действие мины аналогично действию советской мины ПМД-6 или немецкой мины Schue.Mi. 42, усиливаясь при этом поражающим действием стеклянных осколков корпуса.

Мина предназначена для выведения из строя железнодорожного подвижного состава способом взрывного разрушения рельс с последующим крушением движущихся по рельсам локомотивов и вагонов.
Эта мина была разработана в 1942 году и предназначалась для использования партизанскими отрядами и специальными саперными группами Красной Армии для совершения диверсий на железной дороге.
В ряде источников мина может встречаться под иными названиями - "противопоездная мина", "железнодорожная мина", "нахальная мина", "поездная партизанская мина" и др.