В советских Наставлениях времен Великой Отечественной войны эта мина обозначалась как "Мина замедленного действия МЗД-1".
Предназначена для уничтожения различных неподвижных объектов (здания, гидротехнические, железнодорожные, аэродромные сооружения, плотины, мосты, виадуки, электростанции, узлы связи и т.п.). Взрыв мины происходит по истечении заранее установленного времени. Никакого воздействия на мину не требуется.
300-мм. реактивный снаряд 9М55К4 предназначен для дистанционного минирования местности.
Мина противопехотная фугасная нажимного действия. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку наносится за счет тяжелого ранения нижней части ноги при взрыве заряда в момент проламывания стеклянной крышки мины при наступании на нее.
Поражающее действие мины аналогично действию советской мины ПМД-6 или немецкой мины Schue.Mi. 42, усиливаясь при этом поражающим действием стеклянных осколков корпуса.
Мина противопехотная осколочная кругового поражения выпрыгивающая. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку наносится стальными шариками, размещенными внутри стенок корпуса, отлитого из легкого медно-цинко-алюминиевого сплава. При взрыве материал корпуса рассыпается в пыль, а разлетающиеся шарики поражают цель.
Взрыв происходит на высоте 0.5-1.5 м. от поверхности земли после подбрасывания ее пороховым вышибным зарядом, который срабатывает в тот момент, когда солдат противника, зацепившись ногой за проволочную растяжку невольно выдернет боевую чеку взрывателя МУВ-2М или наступит на нажимной взрыватель МВН-2М.
В советских Наставлениях времен Великой Отечественной войны эта мина обозначалась как "Мина замедленного действия МЗД-5".
Является практически полным аналогом мины МЗД-4, отличаясь от нее использованием взрывателя ЭХВ вместо замыкателя ЭХЗ, причем ЭХВ в мине МЗД-5 используется как замыкатель, т.е. выполняет ту же роль, что и ЭХЗ.
Мина предназначена для выведения из строя автомобилей, бронетехники, движущихся по дорогам, железнодорожных локомотивов на железной дороге.
По своей сути это противопехотная осколочная выпрыгивающая мина кругового поражения.
Практически является полным аналогом противопехотной мины системы дистанционного минирования ADAM М67 , но в отличие от М67 устанавливается не с помощью артснаряда, а вручную. В связи с этим в конструкцию мины внесены изменения - перевод мины в боевое положение происходит через 25 сек. после выдергивания предохранительного кольца; число датчиков цели (подпружиненных нитей) доведено до семи против четырех у М67.
Мина предназначена для выведения из строя железнодорожного подвижного состава способом взрывного разрушения рельс с последующим крушением движущихся по рельсам локомотивов и вагонов.
Эта мина была разработана в 1942 году и предназначалась для использования партизанскими отрядами и специальными саперными группами Красной Армии для совершения диверсий на железной дороге.
В ряде источников мина может встречаться под иными названиями - "противопоездная мина", "железнодорожная мина", "нахальная мина", "поездная партизанская мина" и др.
Сплавная речная мина СРМ предназначена для разрушения гидротехнических сооружений (плотин, мостов, шлюзовых ворот, водозаборов, дебаркадеров, пристаней, боновых заграждений), уничтожения или повреждения наплавных мостов, плавсредств (катеров, плавающих танков, бронетранспортеров, лодок, паромов, плотов, барж и т.п.) противника на водных преградах, имеющих течение (реках).
Поражение объектам, машинам противника наносится за счет фугасного воздействия силы взрыва и гидроудара в воде.
В советских Наставлениях времен Великой Отечественной войны эта мина обозначалась как "Мина замедленного действия МЗД-2".
Предназначена для выведения из строя железнодорожного подвижного состава с одновременным разрушением рельсового пути. Для использования против автомобилей на автодорогах не предназначена.
Эта мина, как и Nissknackermine I относится к категориии противодесантных мин и предназначена для выведения из строя плавсредств (лодки, катера, десантные баржи, паромы, плавающие автомобили и танки) в прибрежной зоне морей, озер, рек или каналов.
Выведение плавсредств из строя происходит при взрыве мины за счет гидроударной волны взрыва, которая приводит к растрескиванию обшивки судна, срыву с креплений двигателя и элементов трансмиссии (редукторов, валов), повреждению рулей и винтов, заклиниванию подшипников. В результате плавсредство теряет ход и тонет вследствие поступления воды в корпус.
Мина противопехотная фугасная нажимного действия. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку наносится за счет разрушения нижней части ноги (стопы) при взрыве заряда мины в момент наступания ногой на нажимную крышку мины.
По своей сути это две противотанковые мины, входящие в состав системы дистанционного минирования RAAM семейства разбрасываемых мин FASCAM, но поскольку они по способу доставки к месту установки отличаются от традиционных мин, то по номенклатуре армии США им дан статус не мин, а боеприпасов, точнее, поражающих элементов.
Мина противотанковая противогусеничная. Предназначена для выведения из строя гусеничной и колесной техники противника.
Поражение машинам противника наносится за счет разрушения их ходовой части при взрыве заряда мины в момент наезжания колеса (катка) на взрыватель мины.
Мина может устанавливаться как на грунт, так и в грунт, в снег, под воду на глубине до 2 м. вручную или средствами механизации (ПМР-3, ПМЗ-4).